Volkswagen TIGUAN

INFO

VOLKSWAGEN TIGUAN KLAAR VOOR DE START
   
 
De Volkswagen Tiguan is klaar voor de start. Hij maakt zijn publieksdebuut op de autotentoonstelling van Frankfurt (IAA) in september. De Tiguan is vooral veelzijdig. Hij is ontworpen om een brug te slaan tussen een stadse en een landelijke omgeving en om een goed evenwicht te bieden tussen zakelijk en privé. De Tiguan komt in november op de markt en is uitsluitend leverbaar met direct ingespoten turbomotoren.
 
   
   
 
Volkswagen Tiguan vanaf november bij de dealer
Eerder kon u hier al in primeur lezen met welke motoren de Volkswagen Tiguan leverbaar wordt, nu is duidelijk hoe het aanbod er zal uitzien bij de lancering in november. Nog niet alle motoren verschijnen aan de start.
Eind dit jaar start de verkoop van de Tiguan met de 1.4 TSI (150 pk) en de nieuwe common rail dieselmotor 2.0 TDI (136 pk of 140 pk). De sterkere krachtbronnen, met name de 2.0 TSI met 170 en 200 pk en de 2.0 TDI met 163 en 170 pk, komen pas begin volgend jaar op de markt. Dat blijkt uit interne informatie.

Een manuele zesbak is steeds standaard. Behalve de 1.4 TSI en 2.0 TDI (type 163 of 170) zijn alle motoren ook leverbaar met de fameuze DSG-versnellingsbak. De Tiguan beschikt over permanente 4Motion-vierwielaandrijving.

Drie versies
De klant kan kiezen uit drie uitrustingsniveau's: de Trend & Fun, Sport & Style en Track & Field. Of simplistisch uitgedrukt: een basisversie, een luxeversie en een terreinversie. De Trend & Fun beschikt al over Climatic-klimaatregeling, vier elektrische ruiten, boordcomputer, elektrische parkeerrem met vertrekhulp en een radio-cd-speler (om maar enkele zaken te noemen). Wel moet je vrede nemen met stalen velgen en het ontbreken van dakrails. Voor veiligheid hoeft gelukkig niet bijbetaald te worden, want elke Tiguan krijgt ESP en zes airbags.

De Sport & Style is heel wat knapper aangekleed, met verchroomde dakrails, een grille en vensteromlijning in chroom, lichtmetalen 16-duims velgen en 65 procent verdonkerde achterruiten. Op comfortvlak voegt deze uitvoering een snelheidsregelaar, automatische klimaatregeling Climatronic, mistlampen en bandendrukcontrole voor toe. Het interieur heeft lederafwerking voor stuur en pook, opbergtassen en een klaptafeltje aan de voorzetels, een neerklapbare passagierszetel vooraan en sportzetels met Alcantara-bekleding.

Voor terreinrijders is er de Track & Field. De neus heeft hier een hoek van 28 graden in plaats van 18 graden op de andere Tiguans. De bodem wordt beschermd door een extra plaat. Ook leuk zijn het kompas, de offroad-knop (met afdalingshulp) en de bandenspanningscontrole. Vreemd is wel dat de bumpers en stootstrips op de deurdrempels bij deze 'terreinversie' volledig in koetswerkkleur gespoten worden.

Als interessante optie stippen we het RNS 500 gps-systeem aan, dat geleidelijk in het volledige VW-gamma geďntroduceerd zal worden. Het navigatie- en communicatiesysteem heeft een kleurenscherm (diameter 6,5 duim, 800 x 480 resolutie). Alle data worden opgeslagen op een 30 GB grote harde schijf. Het systeem kan nog uitgebreid worden met een achteruitrijcamera, telefoonbediening of iPod. De bediening vindt plaats via enkele hoofdmenutoetsen, twee draaiknoppen en een aanraakscherm. Ook handig is de Park Assist, de automatische parkeerhulp die overkomt van de Touran.